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lomdurone
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Denis - alienor 470 de 1989 - 40 yam 2011
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« Répondre #30 le: 24 Mars 2021 08:48:28 »

La surface de tes plaques de renfort te permet d'envisager l'avenir avec sérénité  Très souriant  C'est vrai que j'aurais tendance à augmenter aussi la surface des rondelles  Clin d'oeil
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La dialectique de l'instant nous permet d'apercevoir cette nécessité comme l'unité du possible et ainsi surgit l'immédiateté de la perception du principe de la vitesse d'atteinte

Denis
Phil06
CLUB DES DETENDUS DU PARE-BATTAGE
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« Répondre #31 le: 24 Mars 2021 09:01:31 »

Bonjour

On peut tout de même constater qu'à ce jour il n'a jamais été relayée qu''une plateforme de bateau ait cédé .
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Philippe
Renaud
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Renaud
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« Répondre #32 le: 24 Mars 2021 09:15:18 »

Enfin,je pense que l effort, il est le même des 2 côtés non?
A l'intérieur, si c'est bien fait, il y a des plaques d'origines cachées dans la fibre, on voit quand même la forme . Enfin sur certains bateaux Sourire



Sur le mien, d'après mes photos de cale que je viens d'aller vérifier, il n'y a ni rondelle ni écrou à l'intérieur. J'espère qu'il y a une plaque métallique taraudée dans la fibre .... Idem pour l'arceau de traction de sports nautiques.
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toby64
@5/.
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Thierry,
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« Répondre #33 le: 24 Mars 2021 18:19:41 »

Bonjour

On peut tout de même constater qu'à ce jour il n'a jamais été relayée qu''une plateforme de bateau ait cédé .

Heureusement que dans l aéronautique, on ne raisonne pas ainsi ! Sourire

Le fait est que plusieurs remontent qu'il a fallu resserrer les vis , et , au moins pour Jean Claude , refaire le sika.

C'est quand même un élément qui peut être dangereux s'il casse !

Après, on ne sait pas si aucun cas n a été remonté, chez Jeanneau, c'est comme chez BMW , quand t'y vas pour un problème, t'es toujours le'premier a l'avoir ... Sourire
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Thierry . 

Zodiac Yachtline 3,4m Yamaha f30    /   voilier ELAN 333 Volvo md2030
Dept 64 et 34 ( Marseillan ) ...
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